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(一)、讓路給小豬是必要的
狹路相逢,
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三年前訂下計畫的離島之旅,排定目標的前後順序時把蘭嶼和馬祖列為首要完成目標。因為這一個位在台灣東南一個位在台灣西北方向恰成對角的二處島嶼,都因為交通不便利讓我位在過去的旅遊活動中參與過。這幾年卻因為國內旅遊太熱門,這兩處島嶼又因為太搶手而不容易到達。
前年的十月連假中完成馬祖列島之行,今年第一個連假的目標就是蘭嶼了。
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馬祖行出發前一個多月好友確定不同行,但是得知好友的好友在馬祖當兵〈當然是職業的,而不是還沒退伍的那種〉,我立刻要了對方的電話存入手機中,以防萬一孤身在離島的我有什麼不時之需,而在台的親朋好友遠水救不了近火時有個依靠。
我一個人獨行慣了,通常也不大願意去叨擾別人,但是一個人出門又是在一個交通不太方便的離島上,不免預想得比較多,才會想要在手機裡儲備這麼一組陌生的電話。
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10月11日午後,乘著小白船來到北竿。這是我跳島行程中的最後一處,卻是我最期待的浪漫之地;因為偏愛歐洲山城海濱的風光,在今年無法前往的遺憾下,聽聞芹壁的風景會有我期待的浪漫,所以我抱著最大的期待要在這裡一圓夢幻;但夢境畢竟得回歸現實,連民宿老闆都稱為不尋常的十月天,我盼不到陽光為我的幻想增添色彩。
依循行程表,北竿的第一站,我來到坂里。
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從東引回到南竿已經是上午九點,在民宿主人的幫忙下我這天的行程就從馬港出發。馬祖不大,從行前搜集的資料已經得知,現在因在地人也這樣大力推薦了,我於是捨棄原先打算從馬港搭車到津沙的一段路,將它加入行腳路程。
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馬祖之行一開始有點不太順利,從家裡出發搭高鐵時就出狀況,竟然遇上快速道路車禍,就這樣被車陣堵住。到達高鐵站時已經遲到5分鐘,枉費我早在28天前買的早鳥票,補了400多元,撘上晚半小時的自由座。
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本文標題會強調是"我的"旅遊行程表,因為這個行程就只有"我"一個人要去執行〈噓!別讓我老媽知道我一個人去的〉,所以是以我個人的能力及需求來設計的,不考慮於其他人去馬祖遊玩的方式。
在確定沒人同行之後,我就開始把島上的移動工具往減碳方式去尋求可能性了。所謂減碳當然就是儘量不要騎ㄅㄨㄅㄨ,還有靠著萬能的雙腳囉!所幸南竿、北竿都有公車,我研究了十來天總算配合著公車路線排出路線來。至於東引,因為遊玩時間只有半天,島上也無公車,可就要屈服一下了。至於當下最夯的腳踏車,除非有專人帶領以及平日訓練有素的健腳,千萬別想在這些地勢起伏險峻的馬祖列島上騎車,尤其東引,可能一失足就下到萬丈深"海"去了。
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